GZS-B-1200/35縱向撕裂開(kāi)關(guān)每組帶4個(gè)傳感器詳細(xì)介紹
山東卓信GZS-B-1200/35縱向撕裂開(kāi)關(guān)每組帶4個(gè)傳感器
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220
產(chǎn)品概述：
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220
技術(shù)規(guī)格
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度：-35℃—+60℃
3. 相對(duì)濕度：不大于95％
4. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz
5. 輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
6. 輸出接點(diǎn)容量：AC220V
7. 絕緣電阻：≤20MΩ
8. 絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘
9. 可靠性：1000000次
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220
使用環(huán)境條件
海拔高度：不超過(guò)2000M；
環(huán)境溫度：-35℃~+60℃；
相對(duì)溫度：不大于90％；
大氣壓力：80~110kpa；
：IP５4；
絕緣電壓：電控箱AC220V50Hz；
輸出接點(diǎn)數(shù)量：一常開(kāi)、一常閉一組接點(diǎn)；
輸出接點(diǎn)容量：AC220Ｖ ；
絕緣電阻：≤20MΩ；
絕緣電壓：AC1000Ｖ試驗(yàn)1分鐘；
使用壽命：檢測(cè)器無(wú)故障工作達(dá)三年
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝。
2.本機(jī)采用攔索方式檢測(cè)，傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩，繩索兩端為二組開(kāi)關(guān)體。
3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需維護(hù)。
4.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，附著力強(qiáng)，不易老化。
5.整體式蓋板設(shè)計(jì)，易于接線及維修
6.機(jī)內(nèi)選用微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
7.大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
工作原理
縱向撕裂檢測(cè)器由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào)，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220
控制箱安裝與接線
1用戶可根據(jù)圖1所標(biāo)注尺寸將控制箱固定在輸送機(jī)附近墻壁上、機(jī)架上或接線箱內(nèi)；
2控制箱和感知器安裝完成后，將每個(gè)感知器的2個(gè)出線分別并聯(lián)連接，接入控制箱內(nèi)信號(hào)端。
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220
安裝說(shuō)明
1、撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2、按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
3、掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣鎖死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
4、安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。
5、收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6、攔索的松緊：一般作用在09kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
7、膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
撕裂開(kāi)關(guān)常被用作皮帶輸送機(jī)皮帶撕裂檢測(cè)保護(hù)，也可用于地面、礦山、選煤廠、水泥廠、電廠、港口等皮帶輸送機(jī)配套使用。
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220
產(chǎn)品作用
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)該成對(duì)安裝在機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，處理完故障之后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。
卓信公司主要從事生產(chǎn)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度監(jiān)測(cè)器、打滑開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、速度傳感器、阻旋料位檢測(cè)器、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜等工控電器， 堅(jiān)持質(zhì)量是我廠的宗旨，憑著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶的高度認(rèn)可，使我們卓信牌產(chǎn)品在皮帶輸送保護(hù)系統(tǒng)享有很高的度，為我國(guó)皮帶輸送機(jī)事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
外形尺寸：
撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）BZL-K220 安裝使用：
1）開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。
2）將開(kāi)關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接，
并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
3）拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位。
4）一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)。
5）安裝支架隨開(kāi)關(guān)提供。
卓信GZS-B-1200/35縱向撕裂開(kāi)關(guān)每組帶4個(gè)傳感器
卓信耐腐蝕縱向撕裂裝置ZWN-B-11-1800/35一個(gè)控制箱帶6個(gè)傳感器
HQCL-2010TPK 撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）
HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)
KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
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LL-I,LL-II料流檢測(cè)器
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ZXSL-I,ZXSL-II縱向撕裂檢測(cè)器(撕裂開(kāi)關(guān))
TBJ-100,TBJ-150一體化聲光報(bào)警器
SPS-2D拉繩開(kāi)關(guān)
ROS-2D跑偏開(kāi)關(guān)
ZXLW-I，ZXLW-II阻旋式料位檢測(cè)器/料位開(kāi)關(guān)
HQCL-2010TPK 撕裂傳感裝置（縱向撕裂開(kāi)關(guān)）
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定制加工流程
